HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。PUSSHUN R-SS ターボバルブ アルトワークス (HA36S)。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。BLITZ ブローオフバルブBR JB64。シルビア s14 nvcs 可変バルタイ。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。ニ*吉様 えちごや　ソレノイドバルブ　S700アトレー用。SUZUKI ZZ用 エンジンハンガー 90mm延長 ロンホイ。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。オートエクゼ　ロードスター　ND用スポーツインダクションボックス。Tararin　ダイハツアトレー・ハイゼット・ムーブ純正イグニNO29。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。ニスモ　マーチK11 1300 ヘッドガスケット0,5。テイクオフ　プッシュンRSS la150s。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。R*す様 再値下★ミラジーノ_ヘッドカバー_EF-DET_新品パッキンセット付_。Ｌ型　ヘッドカバー　ハコスカ　ケンメリ　S30Z S130Z ジャパン　ローレル。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。未使用 アルト用 ホースサクション アルト(セダン・バン・ハッスル)スズキ純正品。BLITZブローオフバルブJB23ジムニー。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。シビックEG　デリバリーパイプ、インジェクター、eacvバルブセット出品。スバル　サンバーバン・トラック・ワゴン SC用ブーストアッププーリー＋ベルト。