Szenerie Rhinau-Insel (Süd) - Neuauflage 2015

Südlicher Teil des "Réserve Naturelle de l'île de Rhinau" am Oberrhein (Frankreich) im Juli 2011.

Der Standort befindet sich an der Straße auf der Seite des großen Elsass-Kanals.
Im Südwesten befindet sich der alte Rheinverlauf mit dem dortigen Wasserkraftwerk.

(Pos. 48°13'12.98"N 7°39'27.86"E)

 

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Änderungen 2015

Diese Szenerie wurde im Juli 2015 komplett überarbeitet. Zur Ermöglichung von Wasserstarts in Aerofly 5 und RC 7 wurde das Panorama neu gestitcht. Jetzt liegt der Rhein in einer Ebene und kann somit für eine Wasserfläche (mit animierten Wellenbewegungen) korrekt verwendet werden. Zudem wurde der Detaillierungsgrad enorm vergrößert. Anstelle von vormals ca. 800 Polygonen stehen nun ca. 3000 Polygone für ein möglichst realistisches Crash-Verhalten bereit.

Zwei Varianten für Aerofly 5/RC 7: Wassertstart und Landstart

Für Aerofly 5 und RC 7 werden zwei Szenerien bereitgestellt:

a) Wasserstart-Variante Hier werden Wasserstarts explizit unterstützt. Diese Unterstützung führt jedoch dazu, dass die tieferliegende Flächen (zwischen Pilotenstandort und dem Kraftwerk) nicht mehr erreicht werden können, da diese tiefer als die Ebene für die Wasserfläche liegen (Aerofly bietet leider keine Möglichkeit der Kontrolle der Ausdehnung dieser Wasserebene). Die über Land verlängerte Wasserebene sieht für die Simulation wie im Bild rechts dargestellt aus. Alle tiefer liegende Punkte sind “überflutet” ;-).

b) Landstart-Variante Hier können alle Punkte der Szenerie erflogen werden. Es wird jedoch keine Wasserebene verwendet, d.h. das Wasser verhält sich hier wie harter Asphalt. Wasserstarts und Landungen sind hierbei nicht bzw. nur vollständig unrealistisch möglich. Anmerkung: Die Wasserstart-Variante benutzt die Panoramakacheln der Landstart-Variante. Somit hält sich der zusätzliche Speicherverbrauch durch die zweite Szenerievariante in Grenzen. Es werden nur die 3D-Modelldaten sowie das Windfeld in dem separaten Unterverzeichnis gehalten. (Aerofly RC 7 erfordert leider für jede Szeneriedatei (TSC) ein zugehöriges gleichnamiges Unterverzeichnis, weshalb die Daten nicht komplett innerhalb eines Verzeichnisses gehalten werden können.)

Wasserstarts in Reflex XTR

In Reflex XTR kann die im folgenden Bild markierte Fläche für Wasserstarts und -landungen genutzt werden. Zum Einsatz kommt hier wieder das modifizierte “Wasser-Material” von Burkhard Erdlenbruch (Vielen Dank!).

Anmerkung: Die Startplätze für Wasserstarts werden als “Betonpiste XXX” gelistet.

Wasser in Heli-X

Heli-X kennt keine Materialien. Um trotzdem einen realitätsnahen Effekt zu schaffen, wurde hier mit einem Trick gearbeitet: Die Oberfläche des Rheins ist durchlässig (kein Crash-Effekt). Etwa 70 cm tiefer befindet sich der Rheinboden, welcher als 100% Crash-Objekt ausgeführt ist. D.h. der Heli kann in den Fluss eintauchen, wird jedoch spätestens nach diesen 70 cm “versenkt”. Dieser sieht besonders bei mittelgroßen und großen Helikoptern beeindruckend aus.

 

Zusätzliche Variante in AFPD: Asphaltiertes Wasser

Mit der “Asphalted Water Edition” für AFPD steht eine spezielle Szenerievariante bereit, bei der alle Wasseroberflächen als “Asphalt” definiert sind. Dies erlaubt die Verwendung von Easyfly-Wasserflugzeugen und Amphibien in dieser Szenerie.

Anmerkung: Diese Szenerievariante ist bereits standardmäßig im Download der Szenerie für AFPD enthalten.

Das 3D-Modell (Video)

Impressionen

• AFPD AFPD
• AFPD AFPD
• AFPD AFPD
• AFPD AFPD
• AFPD AFPD
• Heli-X 6 Heli-X 6
• Aerofly RC7 Aerofly RC7
• Aerofly RC7 Aerofly RC7
• Aerofly RC7 Aerofly RC7
• Aerofly RC7 Aerofly RC7
• Reflex XTR Reflex XTR
• Reflex XTR Reflex XTR
• Reflex XTR Reflex XTR
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